«Первый Бит» и ГК «Астарл» рассказали, как безболезненно перейти на ЭТрН к 1 сентября
Мероприятие собрало около 70 руководителей и специалистов по логистике. Деловая встреча прошла в два потока, чтобы охватить максимальное количество компаний и дать каждому участнику возможность детально разобраться в грядущих изменениях.
Открывая мероприятие, руководитель офиса «Москва Таганская» компании «Первый Бит» Марина Малышева отметила, что цель встречи — не просто пересказать нормы закона, а предложить бизнесу пошаговый план, который поможет к 1 сентября избежать штрафов, срывов поставок и беспорядка в документообороте.
Ведущий менеджер по автоматизации логистических процессов «Первого Бита» Елена Загладенко сформулировала основные задачи семинара: разобрать суть регуляторных изменений, показать полный жизненный цикл электронной транспортной накладной и продемонстрировать работу сервиса, встроенного в привычную для пользователей среду 1С.
Центральным спикером выступила Татьяна Мухаметшина, руководитель группы развития партнёрской сети ГК «Астарл». Она детально пересказала законодательную базу, напомнив, что Федеральный закон № 140-ФЗ с 1 сентября 2026 года делает обязательными сразу несколько видов документов: транспортную накладную, заказ-заявку, а для экспедиторов — экспедиторскую расписку и поручение экспедитору.
Татьяна подчеркнула, что переход затрагивает всех участников цепочек поставок: «Переход необходим всем, не как раньше думали: “Ну вот я не перевозчик, меня это не коснётся”. Коснётся всех».
Она пояснила: даже заказ воды или канцтоваров для офиса с точки зрения закона является перевозкой груза, а значит, требует оформления электронных документов.
Отдельный блок доклада был посвящён обязанностям экспедиторов. С 1 марта 2026 года начал действовать реестр экспедиторов на платформе Гослог, и работа без регистрации в нём квалифицируется как несанкционированная деятельность. Эксперт подробно разобрала постановления № 1317 и № 1318, регламентирующие сбор, хранение и передачу данных о клиентах, маршрутах и грузах, а также процедуру подключения информационных систем к ФСБ. Участники узнали о поэтапном графике: от подготовки документов для реестра и обращения в территориальное подразделение ФСБ до утверждения трёхмесячного плана технического оснащения.
Инженер «Первого Бита» Тимофей Зеленов провёл сквозную демонстрацию сервиса 1С:ЭПД в интерфейсе 1С, показав, как электронная транспортная накладная создаётся, подписывается и проходит по цепочке между грузоотправителем, перевозчиком и получателем. Особый интерес вызвал разбор роуминга — обмена ЭТрН между разными операторами ЭДО. Эксперты на реальном примере продемонстрировали, кто и в какой момент заполняет документ, сколько времени занимает весь цикл и какие ошибки удаётся исключить благодаря автоматическим проверкам реквизитов.
Финальный блок семинара был посвящён «дорожной карте» подготовки компаний к 1 сентября. Татьяна Мухаметшина рекомендовала начать с проверки технической готовности: убедиться в актуальности релиза 1С, через строку поиска найти раздел «Электронные перевозочные документы» и проверить, что функционал доступен.
Следующим этапом, по её словам, должна стать юридическая экспертиза договоров с контрагентами.
«Если у вас нет собственного юриста, возьмите специалиста на аутсорс, чтобы он проанализировал ваши договоры и дал реальные рекомендации. Так вы просто заранее защитите себя от множества проблем», — подчеркнула Татьяна Мухаметшина.
Она также призвала участников уже сейчас выстраивать коммуникацию с партнёрами и закреплять договорённости: кто и какие поля будет заполнять, как будет оформляться переход права владения грузом и какие тарифы на отправку документов потребуются.
Затем последовал совет нарисовать логистические цепочки компании — от простых маршрутов до мультимодальных перевозок с несколькими видами транспорта. Это позволяет не только правильно определить роль организации в каждой поставке, но и посчитать количество платных отправок для выбора оптимального тарифа. Не остался без внимания и кадровый вопрос: необходимо обеспечить сотрудников квалифицированными электронными подписями, машиночитаемыми доверенностями и заранее наделить полномочиями тех, кто будет подписывать документы от имени компании.
Инструментом быстрого старта для клиентов стал анонсированный на семинаре обучающий курс от ГК «Астарл», стартовавший в тот же день. Три недели ежедневных 15-минутных видеоуроков позволяют без перегрузки освоить всю нормативную базу и работу в сервисе, а при приобретении тарифа на 5000 документов доступ к обучению продлевается до полугода. Кроме того, участникам предложили воспользоваться онлайн-тренажёром, в котором можно самостоятельно пройти все этапы оформления ЭТрН в тестовой среде.
Семинар завершился сессией вопросов и ответов, награждением самых активных участников брендированными призами и сбором обратной связи. Организаторы отметили высокий уровень вовлеченности: представители компаний подробно выясняли нюансы взаимодействия с ФСБ, стоимость необходимого технического оснащения и порядок работы с контрагентами, чьи ИТ‑системы пока не готовы к обмену электронными документами.
