К сентябрю более 70% участников рынка начали работать с ЭТрН
В исследовании приняли участие 395 представителей отрасли: перевозчики, грузовладельцы, экспедиторы, логистические операторы и компании, совмещающие несколько ролей.
Результаты августовского опроса показали: 71,4% респондентов уже перешли к практической работе с электронными накладными. Почти половина участников (49,6%) проводят пилоты и тестируют ЭТрН в грузоперевозках, а 21,8% используют их на постоянной основе.
Для сравнения: в мае электронными накладными пользовались лишь около 25% участников, тогда как более 70% респондентов находились на этапе изучения нового формата или только готовились к его внедрению.
Вырос и уровень технической подготовки компаний. Участники оценили его в среднем на 3,6 балла против 3,3 балла в мае. Около 59% респондентов высоко оценили свою готовность к ЭТрН, поставив максимальную оценку. При этом у 16,5% компаний уровень подготовки пока остается низким — всего 1-2 балла.
Основным препятствием для перехода на ЭТрН участники по-прежнему считают неготовность контрагентов. В мае на этот вариант приходилось 27,1% ответов о сложностях, в августе — уже 32,4%.
Второе место занимают техническая интеграция и работа ИТ-систем — на них пришлось 22% ответов. Сложности с перестройкой внутренних процессов и обучением сотрудников составили 18%, юридические и организационные вопросы — 14,9%. Финансовая сторона перехода беспокоит участников заметно реже: на стоимость и ресурсы для внедрения пришлось 4,8% ответов.
По мере перехода на новый формат отношение компаний к его преимуществам изменилось. В августе 41% опрошенных сообщили, что пока не видят значимых преимуществ ЭТрН для своего бизнеса. В мае такой вариант выбирали около 25% участников.
Главным плюсом электронных накладных 27,3% респондентов назвали ускорение обмена и обработки документов. Сокращение бумажного документооборота отметили 16,5% участников, соответствие требованиям законодательства — 7,1%.
