Контур предложил объединить усилия стран для развития автомобильных грузоперевозок

27 марта Европейская экономическая комиссия и Экспертный центр по устойчивой мобильности на транспорте Российской ассоциации содействия ООН провели круглый стол на тему «Устойчивый транспорт: международные автомобильные перевозки грузов в Евразии». Среди участников — председатель РОС ООН Анатолий Торкунов, министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев, руководитель представительства МСАТ в Евразии Вадим Захаренко и другие гости.

Мероприятие стало площадкой для диалога органов власти и бизнеса о проблемах и вызовах отрасли. Круглый стол собрал представителей стран ЕАЭС и международных объединений, которые обсудили цепочки поставок товаров и услуг в рамках инициативы ООН «Устойчивый транспорт 2026–2035». Участники договорились, что нужно переводить в цифру все логистические процессы и развивать нормативную базу для трансграничных перевозок.

Своими идеями поделились руководители приглашенных компаний — участников рынка и организаций IT-сектора. СКБ Контур представил руководитель по развитию направления электронных перевозочных документов Антон Шевченко, который предложил использовать опыт компании в логистике и создать международную рабочую группу для совершенствования отрасли. Цифровое развитие автоперевозок невозможно без всестороннего содействия бизнесу и экспертному сообществу со стороны органов властей заинтересованных стран, включая Россию, отметил эксперт. Для выработки практических решений, методологии и совершенствования нормативной базы Контур предлагает создать рабочую группу.

Антон Шевченко, руководитель по развитию направления электронных перевозочных документов СКБ Контур: «Автомобильный транспорт нуждается в развитии электронного бесшовного взаимодействия. Для этого необходимо повышать общий уровень цифровой зрелости участников отрасли. Важно использовать современные автоматизированные системы и сервисы для цифровой трансформации процессов и повышения уровня цифровой зрелости участников отрасли. Электронный документооборот — это ключ к автоматизации логистических процессов. Уже сейчас есть подтвержденный спрос и интерес со стороны бизнеса, но для масштабирования нужно оперативно совершенствовать нормативную базу».

Участники дискуссии также отметили риск расхождения форматов данных в международном документообороте. От регуляторов требуется ряд мер, среди которых — взаимное признание иностранных электронных подписей, внедрение международных и национальных форматов и порядка обмена электронными документами, создание механизмов их проверки на путях следования.

СКБ Контур с 2010 года развивает электронный документооборот между контрагентами и входит в реестр операторов ЭДО и ЭПД федерального уровня. Сервис Логистика позволяет участникам перевозок обмениваться транспортными накладными, путевыми листами и другими перевозочными документами онлайн. Объединяет более 2500 пользователей, включая крупнейших представителей в своих сферах.