На Кубани обсудили переход агробизнеса на электронные перевозочные документы
С 1 сентября 2026 года участники коммерческих грузоперевозок должны оформлять в электронном виде транспортные накладные, заказы и заявки на перевозку, железнодорожные и авиационные накладные, а также ряд экспедиторских документов. Новые правила распространяются на грузоотправителей, перевозчиков, грузополучателей и экспедиторов.
Для агробизнеса новые правила особенно значимы из-за сложной структуры поставок. В одной перевозке могут участвовать производитель, внешний склад, перевозчик, элеватор, переработчик и другие контрагенты. Эксперты Контура разобрали типовые для отрасли сценарии – доставку внешнему получателю, отгрузку с внешнего склада и самовывоз.
Среди основных сложностей участники назвали разную практику оформления документов, необходимость учитывать отраслевую специфику и дорабатывать отдельные форматы, нестабильный доступ в интернет на некоторых участках маршрутов и различный уровень цифровой зрелости предприятий.
При этом транспортный ЭДО уже вышел в массовый режим. За первые десять дней сентября через инфраструктуру Контура прошло более 8 млн перевозочных документов, с ЭПД работали более 100 тыс. клиентов сервиса Логистика от Контур.Диадока, а объем обмена между операторами превысил 1 млн успешно переданных документов.
Для транспортного документооборота особенно важен мобильный сценарий, поскольку значительная часть действий происходит непосредственно в процессе перевозки – при погрузке, в дороге и при получении груза. Теперь с ЭТрН в мобильном приложении «Контур.Диадок: Логистика» могут работать и сотрудники грузополучателя: проверить данные о перевозке, зафиксировать результат приемки и подписать документ со смартфона. Для этого можно использовать КЭП и НЭП в «Госключе» или подпись на NFC-токене.
Для Краснодарского края цифровизация перевозок особенно актуальна из-за масштаба агропромышленного сектора и большого числа участников рынка. По данным Контур.Фокуса, в регионе работают 20 215 компаний и индивидуальных предпринимателей в сфере АПК. Более 76% участников рынка работают в статусе ИП.
При этом транспортный ЭДО уже вышел в массовый режим. За первые десять дней сентября через инфраструктуру Контура прошло более 8 млн перевозочных документов, с ЭПД работали более 100 тыс. клиентов сервиса Логистика от Контур.Диадока, а объем обмена между операторами превысил 1 млн успешно переданных документов.
При этом транспортный ЭДО уже вышел в массовый режим. За первые десять дней сентября через инфраструктуру Контура прошло более 8 млн перевозочных документов, с ЭПД работали более 100 тыс. клиентов сервиса Логистика от Контур.Диадока, а объем обмена между операторами превысил 1 млн успешно переданных документов.
Галина Шевченко Директор Южного макрорегиона СКБ Контур, модератор круглого стола: «Для южных регионов, где агропромышленный комплекс формирует значительную часть деловой активности, переход на транспортный ЭДО становится прежде всего вопросом операционной эффективности. Электронный формат сокращает объем ручной работы, снижает риск ошибок и ускоряет обмен данными между перевозчиками, складами и получателями. Поэтому для бизнеса ключевой задачей становится цифровизация всей логистической цепочки, а перевод отдельных документов в электронный вид — это первый шаг на пути цифровизации процессов».
