Номикс совместно с Росавиацей и СПбГУ ГА разработает платформу для обучения летчиков и инженеров
Следующим шагом станет создание программно-аппаратных комплексов для обучения управлением вертолетами, самолетами, а также по обучению наземного персонала и инженеров.
Вопрос привлечения и удержания кадров в авиаотрасли является одним из основополагающих для стратегии развития нашей страны. Кроме того, VR-симуляторы экономически более выгодны, чем Full flight симуляторы и сроки на их разработку существенно короче.
Опыт таких гигантов как Boing, Airbus Helicopters, China Aircraft Services Limited, KLM показывает, что применение VR в профессиональной подготовке как инженеров, так и пилотов, сокращает время обучения и проверки задач, снижает количество несчастных случаев до 10-30 %, а также повышает вовлеченность на целых 400%. Данная статистика подкрепляется исследованием по влиянию VR на обучение от PwC.
Аналогичные симуляторы успешно используются для обучения не только гражданских пилотов разных типов судов, но и военных: 355-я учебная эскадрилья ВВС США на авиабазе Дэвис-Монтан использует авиасимулятор DCS в качестве тренажера для приборов и систем вооружения для A-10C.
Мировые эксперты отмечают, использование гарнитур виртуальной реальности предпочтительнее для более иммерсионного опыта. Armee de l'Air использовала авиасимулятор DCS как для инструментальной, так и для тактической подготовки с модулем M-2000C. Украинские пилоты прошли подготовку на модулях A-10C II и F-16C при помощи авиасимулятора DCS World.
Острая нехватка авиасимуляторов сформировалась на данный момент не только в России, но и в мире. Совместный проект Росавиации, Номикса и Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации - важная инвестиция как в развитие авиационной отрасли Российской Федерации в условиях санкционного давления, так и в человеческий капитал.
