B2B-систему для продажи и доставки авто из Дубая: кейс с 12 000 заказов
Задача: хаос в таблицах и потерянные сделки
В компанию «Технодзен» обратился владелец бизнеса по продаже и доставке автомобилей из ОАЭ (Дубай) в страны СНГ и Средней Азии. Клиент работал на растущем рынке — спрос на авто из Эмиратов стабильно высокий, география поставок расширяется: Астрахань, Актау, Бишкек, Тбилиси, Баку. Но внутренняя кухня напоминала хаос.
Вот с чем столкнулся бизнес:
- Разрозненные данные. Менеджеры работали в Excel, переписывали данные из одного файла в другой, теряли информацию о клиентах и автомобилях.
- Потеря лидов. Запросы из WhatsApp и Instagram приходили в разные каналы, обрабатывались вручную, часть просто «зависала» и не доходила до сделки.
- Нет контроля над логистикой. Автомобили в пути — а где именно каждый из них, какой статус, когда прибудет — никто не видел целиком.
- Финансы «на глаз». Себестоимость авто, стоимость доставки, маржинальность по каждой сделке — всё считалось вручную, ошибки были неизбежны.
- Документы терялись. Для каждой машины нужен пакет документов: Exit Paper, Bill of Lading, VCC, Export Declaration, CMR, паспорт клиента. Без системы контроля бумаги терялись, застревали на таможне.
Клиент сказал нам: «Ребята, мы растем, но я боюсь, что захлебнёмся. Сделайте так, чтобы я видел всё — от первого сообщения в WhatsApp до того момента, когда машина у клиента в гараже».
Так начался наш проект.
Решение: единая система для продаж, логистики и финансов
Мы не стали предлагать «коробочное» решение — оно не покрыло бы специфику бизнеса. Вместо этого мы спроектировали и разработали комплексную B2B-систему, которая объединяет CRM-воронку, трекинг грузов, мультивалютные финансы и мультиканальные чаты. Ключевая фишка — тесная привязка продаж к логистике: от первого контакта в мессенджере до финальной доставки авто и контроля документов.
Модуль 1. CRM-воронка продаж автомобилей
Мы реализовали канбан-доску с этапами сделки: «Новый лид», «Приоритет», «Квалификация», «Цены и условия озвучены», «Договор отправлен», «Предоплата/Оплата получена». Менеджеры видят, на какой стадии каждый клиент, и могут быстро перетаскивать карточки.
Что дало это на практике:
- Для каждой колонки воронки автоматически рассчитывается сумма потенциальных сделок. Например, в колонке «Цены озвучены» висит 2034 сделки на общую сумму более 22 тысяч условных единиц, а в «Приоритет» — 1614 сделок на 316 тысяч. Это позволяет прогнозировать выручку без ручных подсчётов.
- Лид из чата мгновенно конвертируется в заказ с привязкой к конкретному автомобилю (модель, VIN, год). Никаких потерь информации.
Модуль 2. Управление автопарком и логистика (Cargo)
Каждый заказ теперь содержит полную карточку автомобиля: марка, модель, год, объём двигателя, мощность, цвет, комплектация — всё по VIN-номеру. Но самое важное — модуль «Cargo» отслеживает каждый автомобиль в пути.
Мы внедрили логистический трекинг с историей статусов: от «Текущий пункт» (например, Порт Хамрия в Дубае) до «Конечный пункт» (Астрахань, Актау, Туркменабат, Тбилиси). Система показывает сводку «В пути по направлениям» — в реальном времени видно, сколько машин едет в каждую точку. На момент запуска в системе уже было 1892 автомобиля в пути.
Модуль 3. Финансовый учёт и инвойсы
Мы разделили затраты: себестоимость авто, стоимость доставки, маржинальность по каждой сделке — всё считается автоматически. В модуле Cargo фиксируются типы оплат («Cash Dubai», «Mashreq USD», «CBD AED») с указанием «Кто оплатил» и «Кому оплатили». Это дало полную прозрачность взаиморасчётов с грузоперевозчиками.
Модуль 4. Мультиканальные чаты
Сделали единое окно для обработки запросов из WhatsApp и Instagram. Каждое сообщение помечается источником (wa, inst), чтобы менеджер понимал, откуда пришёл клиент. Поддерживается системный трекинг — например, служебные сообщения вида === SYSTEM WZ === Check this message on... указывают на интеграцию с API WhatsApp. Теперь ни один лид не теряется.
Модуль 5. Документооборот и хранилище
Для каждого заказа мы завели чек-лист обязательных документов: Exit Paper, Bill of Lading, VCC, Export Declaration, CMR, паспорт клиента. Система подсвечивает, каких документов не хватает, и не даёт закрыть сделку без полного пакета. Все файлы хранятся в централизованном архиве — больше никаких потерянных PDF.
Результат: прозрачность, скорость и рост
Система работает в продакшене уже несколько месяцев.
Вот какие цифры мы получили:
- База из 12 000+ заказов и ~900 клиентов — при этом поиск и подстановка существующих клиентов при создании заказа исключает дублирование, сохраняется полная история покупок каждого клиента.
- Скорость обработки лидов выросла на 40% — менеджеры видят все входящие сообщения в одном окне, могут сразу создавать заказ и привязывать авто.
- Потери документов свелись к нулю — чек-лист и хранилище исключили человеческий фактор.
- Руководитель видит дашборд с KPI: «Неоплаченных», «В пути», «В пути по направлениям» — и даже погоду в Дубае, что подчёркивает отраслевую специфику.
- Ролевая модель (RBAC) — разграничили доступ для Head Sales, Logistics, Sales, QA/QC и Client. Один пользователь может иметь комбинацию ролей, что удобно для совместителей.
Главное — клиент перестал «тушить пожары». Он теперь управляет бизнесом, а не разбирает завалы.
Как он сам сказал: «Теперь я сплю спокойно — я знаю, где каждая машина и сколько мы заработаем в этом месяце».
