Яндекс выделяет автономный транспорт в отдельное направление
Развивая автономный транспорт как самостоятельный бизнес, Яндекс сможет ускорить масштабирование технологий и расширить сферы их применения. Разработки компании уже вышли за рамки технологического эксперимента: автономные грузовики Яндекса осенью 2024 года начали выполнять коммерческие перевозки грузов по дорогам общего пользования, а рободоставка действует в нескольких российских городах. Кроме того, став частью Yandex B2B Tech, команда сможет усилить интеграцию автономного транспорта с другими продуктами Яндекса для бизнеса.
Сергей Мельник пришёл в Яндекс в 2008 году стажёром в команду антиспама. Позже он возглавлял разработку поискового робота, участвовал в создании инфраструктуры Алисы и руководил командой Станции. С 2020 года он отвечает за Алису и умные устройства. Под его руководством это направление выросло в масштабный бизнес, который в 2022 году вышел на самоокупаемость и остаётся прибыльным в России и СНГ даже на фоне увеличения инвестиций в развитие виртуального ассистента.
Новым руководителем направления Алисы и умных устройств станет Валерий Стромов. Он перейдёт на эту роль с поста технического директора направления рекламных технологий, где вместе с командой создал масштабируемую систему для внедрения нейросетевых моделей. Сегодня технологии искусственного интеллекта обеспечивают до 40% выручки от рекламы в Поиске и две трети выручки в Рекламной сети Яндекса.
Об автономном транспорте Яндекса
Яндекс развивает автономный транспорт с 2017 года. В его основе лежат собственные технологии и оригинальные конструкторские решения компании. За последние два года сотрудники, работающие над автономным транспортом, получили 68 патентов в России и за рубежом. Автономные грузовики Яндекса с осени 2024 года перевозят заказы Маркета из Москвы в Тулу, а роботы-доставщики уже осуществили более 400 тыс. доставок для сервисов Яндекса и коммерческих партнёров, среди которых — «Вкусно — и точка», X5 Retail Group и ещё более 500 компаний.
