Аэрофлот представил на ЦИПР умного голосового помощника для пассажиров
Голосовой помощник создан для комплексного обслуживания пассажиров на базе единой платформы коммуникации Аэрофлота. Это продвинутый многофункциональный бот, который сочетает классические методы машинного обучения с передовыми технологиями генеративного искусственного интеллекта — LLM-моделью Сбера Gigachat и RAG (генерация с дополненной выборкой). Благодаря этому ассистент ведет естественный диалог и даёт уникальные персонализированные ответы под каждый запрос.
Пассажир задаёт вопросы в свободной в форме, а ИИ-ассистент с помощью RAG находит релевантные статьи из базы знаний и даёт точные ответы, не перегружая собеседника большим количеством информации. LLM-модель помогает боту глубже понимать запросы и гибко вести диалог. Например, если клиенту нужно подобрать билет, ассистент самостоятельно выстраивает оптимальную цепочку действий и задает необходимые вопросы, собирая нужные данные.
На данный момент умный голосовой помощник используется в контакт-центре Аэрофлота в рамках опытной эксплуатации и обрабатывает до 600 звонков в сутки:
- отвечает на часто задаваемые вопросы об условиях и сервисах авиакомпании;
- ищет информацию о рейсах в онлайн-табло или в расписании полётов;
- подбирает рейс и тариф с учётом условий пассажира и отправляет персонализированную ссылку для продолжения бронирования;
- предоставляет подробную информацию по конкретному бронированию — возможно ли пройти онлайн-регистрацию, переоформить или вернуть билет;
- в случае необходимости переводит звонок на оператора.
В дальнейшем функционал голосового помощника будет расширяться и дополняться. Например, в ближайшее время через робота можно будет делать вынужденное переоформление билетов. В перспективе умный ассистент сможет собирать обратную связь о качестве сервиса.
После запуска в промышленную эксплуатацию голосовой помощник сможет обрабатывать до 32 тыс. звонков в сутки и вести до 600 диалогов одновременно. Это поможет существенно сократить время ожидания пассажиров на телефонной линии и ускорит обслуживание. Например, переоформление билетов с помощью робота станет быстрее в 10 раз и займёт в среднем около 2 минут вместо 20 минут.
