Автосалон в Мюнхене показывает высокую конкурентоспособность Китая в производстве электромобилей
По статистике около 41% экспонентов на выставке этого года имеют штаб-квартиры в Азии, при этом число китайских компаний увеличилось более чем вдвое, включая крупных игроков в области производства аккумуляторов и электромобилей, таких как BYD, CATL и XPeng.
«Европе необходимо перестать быть наивной с макроэкономической точки зрения перед лицом Китая», — заявил журналистам в воскресенье Жиль Ле Борнь, технический руководитель Renault, указывая на контроль страны над всей цепочкой поставок аккумуляторов.
Китайские и немецкие игроки, включая ведущих немецких автопроизводителей и поставщиков, а также китайские компании LeapMotors и Horizon Robotics, также выступят на конференции по электромобилям Chinese EV, которая впервые пройдет за пределами Китая в рамках международной автомобильной выставки IAA Mobility.
Ценовая конкуренция станет ключевой темой конференции: Tesla продемонстрирует свою обновленную модель 3, которая поступит в продажу с октября.
Mercedes-Benz представит свой компактный класс CLA, а BMW — Neue Klasse. Обе новинки имеют более высокий запас хода и улучшенную эффективность при двукратном сокращении производственных затрат.
Концерн Volkswagen представил демонстрационный автомобиль для своего бренда CUPRA и обозначил новый подход компании, ориентированный на дизайн: главные дизайнеры более тесно сотрудничают с 10 руководителями брендов для усиления маркетиноговой дифференциации Volkswagen.
«То, что раньше для немецкой автомобильной промышленности было демонстрацией своей чрезвычайно сильной позиции, теперь является встречей равных прогрессивных игроков со всего мира, особенно из Китая», - сказал Фабиан Брандт из консалтинговой компании Oliver Wyman.
