Biadu и Pony.AI получили лицензию на коммерческое использование роботакси в Пекине
В четверг местные власти выдали разрешения компаниям Baidu и Pony.AI взимать плату за свои так называемые роботакси в специально отведенном для этого районе столицы площадью 60 квадратных километров.
«После успешной пробной эксплуатации коммерческого сервиса Baidu Apollo Go, количество автономных автомобилей и зона их эксплуатации должны быть расширены, что заложит основу для более широкого и быстрого развития коммерческих беспилотных автомобилей в Китае», - говорится в заявлении Baidu.
Пассажирам, беспокоящимся за безопасность алгоритма, который доставит их из пункта А в пункт Б, не стоит бояться: за рулем такси будет человек, так называемый «офицер безопасности», который готов вмешаться в случае необходимости.
Baidu начала пробную эксплуатацию своих беспилотных такси еще в сентябре прошлого года.
Компания будет управлять автопарком из 67 автономных транспортных средств, курсирующих между более чем 600 пунктами посадки и высадки пассажиров в разрешенной зоне экономического и технологического развития Пекина. Услуга будет доступна с 7:00 до 22:00. Чтобы заказать поездку, пассажиры смогут воспользоваться приложением Apollo Go.
Обе компании еще не обнародовали размер платы, которые они будут взимать с пассажиров. Аналитики прогнозируют, что ставки будут такими же, как у традиционных такси.
«Теперь, когда десятки компаний занимаются разработкой ключевых технологий, которые в будущем позволят добиться преимущества в мобильности, Китай делает большой шаг вперед в исследовании автономного вождения», - сказал Дэвид Чжан, исследователь автомобильной промышленности в Северо-Китайском технологическом университете. «Но власти по-прежнему будут занимать осторожную позицию, постепенно расширяя пилотный проект».
Четыре года назад Baidu запустила Apollo - крупнейшую в мире платформу для автономного вождения с открытым исходным кодом, пригласив десятки автопроизводителей, поставщиков комплектующих и технологические компании для разработки автомобилей следующего поколения.
В третьем квартале этого года Baidu осуществила на роботакси 115’000 поездок, что сделало Baidu мировым лидером по количеству предоставленных автономных поездок.
Компания поставила перед собой цель к 2025 году предоставлять услуги Apollo Go в 65 городах Китая, а к 2030 году - в 100 городах Китая.
Аналитики считают, что Шанхай, вероятно, станет следующим материковым городом, который позволит поставщикам услуг роботакси предлагать пассажирам беспилотные автомобили.
По данным консалтинговой компании IHS Markit, размер рынка автономных автосервисов в Китае к 2030 году превысит 1,3 триллиона юаней (203,5 миллиарда долларов), при этом ведущие поставщики услуг захватят 40 процентов доли рынка.
