BYD сотрудничает с Huawei для создания усовершенствованной системы автономного вождения
Партнерство, о котором было объявлено во вторник, знаменует собой важный стратегический шаг для BYD, поскольку компания стремится укрепить свои позиции на рынке электромобилей премиум класса.
В соответствии с соглашением, бренд BYD Fangchengbao станет первым представителем интеллектуальной системы вождения Qiankun от Huawei. Внедорожник Bao 8, входящий в модельный ряд Fangchengbao, станет первой моделью, оснащенной этой технологией, и, как ожидается, появится на рынке в конце этого года.
В настоящее время BYD активизирует свои усилия по продвижению на рынок и увеличению продаж своих премиальных брендов, включая Denza, Fangchengbao и Yangwang. Стратегия компании направлена на повышение прибыльности за счет фокусирования на автомобилях с более высокой маржой. Однако данные Китайской ассоциации автопроизводителей показывают, что в первой половине года эти премиальные бренды в совокупности составили всего 5% от общего объема продаж BYD, что подчеркивает важность реализации предстоящих задач.
Решение интегрировать систему автономного вождения Huawei в свои автомобили подчеркивает конкурентное давление, с которым сталкивается BYD на быстро развивающемся рынке электромобилей. Несмотря на свое доминирование в продажах электромобилей, во многом обусловленное экономически эффективной вертикальной интеграционной стратегией, BYD вынужден играть в догонялки в сфере технологий интеллектуального вождения. Как сообщается, компания вкладывает значительные средства в разработку собственной усовершенствованной системы помощи водителю ADAS (advanced driver-assistance system), наняв с прошлого года тысячи инженеров для укрепления своих возможностей в этом направлении.
Однако зависимость BYD от внешних поставщиков интеллектуальных функций в своих моделях премиум-класса сохраняется. Например, компания использует в своих автомобилях Denza систему помощи водителю компании Momenta. Партнерство с Huawei представляет собой значительный шаг в усилиях BYD по улучшению своих предложений в этой важнейшей области автомобильных технологий.
Сотрудничество также подчеркивает растущее влияние Huawei в секторе электромобилей как основного поставщика систем ADAS. Технологический конгломерат расширяет свое присутствие в автомобильной промышленности, имея заметные партнерства с другими автопроизводителями. Например, бренд Audi концерна Volkswagen также объявил о планах использовать систему помощи водителю Huawei в своих электромобилях, предназначенных для китайского рынка.
Этот стратегический альянс между BYD и Huawei отражает более широкие тенденции в мировой автомобильной промышленности, где традиционные автопроизводители и технологические компании все больше сотрудничают для удовлетворения потребностей рынка в транспортных средствах следующего поколения. Поскольку технология автономного вождения становится ключевым фактором в сегменте электромобилей премиум-класса, такие партнерства, вероятно, станут более распространенными.
Успех этого предприятия может потенциально изменить конкурентную среду китайского рынка электромобилей. Для BYD интеграция усовершенствованной автономной системы вождения Huawei представляет собой возможность укрепить свои позиции в премиум-сегменте и потенциально захватить большую долю этого прибыльного рынка.
