CARGO.RUN и Контур запустили интеграцию для перевозчиков и экспедиторов

С 1 сентября 2026 года участники перевозок грузов должны перейти на использование электронных транспортных накладных (ЭТрН). Пользователям логистической платформы CARGO.RUN для выполнения требований не нужно внедрять новое ИТ-решение: они смогут закрывать весь цикл работы с документом в привычном интерфейсе. Возможность появилась благодаря интеграции платформы с аккредитованным Минтрансом оператором — сервисом Логистика от Контур.Диадока.

Для пользователей CARGO.RUN работа с ЭТрН будет выглядеть так: логист создает заявку в системе и подписывает ее, данные автоматически передаются в Логистику, реквизиты проверяются на соответствие формату ФНС и заверяются электронной подписью. Оператор передает данные в госсистему электронных перевозочных документов. Весь процесс для перевозчика и экспедитора проходит без переключения между разными сервисами. Водителям транспортных компаний для работы с ЭТрН также не нужно устанавливать дополнительные приложения.

"Переход на ЭТрН требует от перевозчиков и экспедиторов не только подключения к оператору ЭДО, но и перестройки ежедневной работы с перевозочными документами. На практике у многих компаний заявки оформляются в одной системе, транспорт контролируется в другой, а документы обрабатываются в третьей. Это увеличивает объем ручной работы и риск ошибок в данных. Интеграция CARGO.RUN с сервисом Логистика от Контур.Диадока позволяет работать с электронными транспортными накладными в том же интерфейсе, где логист создает заявку и ведет перевозку. Для малых и средних транспортных компаний это особенно важно: они смогут перейти на ЭТрН через уже используемую платформу, без отдельного проекта внедрения и дополнительной нагрузки на команду", - сказал Фаем Ахметзянов, директор по развитию CARGO.RUN.

По оценке разработчиков, решение может быть интересно более 1 000 транспортных компаний, которые уже работают на платформе CARGO.RUN. Так, собственники бизнеса смогут заранее подготовить бизнес к обязательному переходу и сэкономить ресурсы, которые ранее уходили на исправление ошибок при составлении бумажных документов, курьерскую доставку и обслуживание физического архива.

"У участников рынка уже нет времени на эксперименты и проверку гипотез. Сейчас главная задача — быстро подключить ЭПД и встроить их в сценарии перевозок, чтобы снизить регуляторные риски, которые могут возникнуть после 1 сентября. Как оператор, мы помогаем бизнесу запускать электронные документы в короткие сроки без лишней нагрузки на сотрудников. Партнерство с CARGO.RUN — понятный для перевозчиков и экспедиторов сценарий: они могут перейти на ЭТрН в системе, где уже ведут ежедневную работу", - сказал Алексей Серов, эксперт сервиса Логистика от Контур.Диадока.

CARGO.RUN — цифровая логистическая платформа для автоматизации работы транспортных компаний. Ежедневно в системе работают 16 000 транспортных средств, среди клиентов — более 1000 транспортных компаний. Компания 15 лет развивает решения для цифровой логистики, входит в Реестр отечественного ПО и имеет статус аккредитованной ИТ-компании.

СКБ Контур развивает электронный документооборот между контрагентами с 2010 года и входит в реестр операторов ЭДО. Сервис Логистика от Контур.Диадока помогает компаниям обмениваться с партнерами транспортными накладными, путевыми листами и другими перевозочными документами онлайн.