Ford инвестирует до 20 миллиардов долларов в производство электромобилей
Инвестиции Ford в размере от 10 до 20 миллиардов долларов будут распределены в течение следующих пяти-десяти лет и будут включать перевод существующих заводов по всему миру на производство электромобилей.
Этот шаг является частью инициативы генерального директора Джима Фарли, направленной на то, чтобы бросить вызов доминированию Tesla в области электромобилей.
В соответствии с планом, получившим название «Ford Plus», созданным для того, чтобы инвесторы оценивали Ford больше как технологическую компанию, автопроизводитель № 2 в США уже пообещал потратить более 30 миллиардов долларов на электромобили, включая разработку аккумуляторов, к 2030 году.
Инвесторы придают большое значение прибыли, которую приносят стартапы по производству электромобилей, поэтому в рамках реорганизации компания оценила выделение небольшой части своего бизнеса в производство электромобилей. Данный шаг будет касаться моделей с меньшим объемом двигателя, что позволит компании сосредоточить свои усилия на электромобилях для массового рынка.
В Форде отказались комментировать запланированную реорганизацию и потенциальное отделение.
«Мы реализуем наш план Ford Plus по преобразованию компании и процветанию в эту новую эру электрических и подключенных транспортных средств. Мы не будем комментировать спекуляции», — заявил Марк Труби, директор по связям с общественностью компании Ford.
Новый план также предусматривает переработку организационной структуры Ford, в том числе найм инженеров, специализирующихся в относительно новых для компании дисциплинах, таких как химия аккумуляторов, искусственный интеллект и программное обеспечение для электромобилей. Это также указывает на растущую важность программного обеспечения и цифровой связи в автомобильной промышленности.
Усилия по модернизации возглавит Даг Филд, ветеран Apple, работавший также в Tesla, который присоединился к Ford в прошлом году, чтобы возглавить усилия автопроизводителя по передовым технологиям и встраиваемым системам.
В последнее время крупные автопроизводители, такие как General Motors, Ford и Volvo Cars, быстро вносят изменения, чтобы получить свой кусок пирога в конкурентном пространстве электромобилей и бороться с главным новатором в этой области - компанией Tesla. Фарли выразил восхищение генеральным директором Tesla Илоном Маском и признал, что Ford переосмысливает свою миссию, поскольку к концу десятилетия компания готовится производить 600 000 электромобилей в год. В конечном счете, Фарли хочет, чтобы еще больше клиентов Ford ездили на электромобилях — и это будущее, к которому он и Филд готовятся. Ford надеется в конечном итоге обогнать Tesla, но пока пытается укрепить свои позиции в качестве продавца электромобилей № 2 в США.
«Чтобы добиться успеха в этом цифровом, подключенном, электрическом продукте, нужны таланты и ноу-хау, а также способ управления бизнесом, который отличается от того, что мы делали 118 лет», — сказал Фарли на прошлой неделе. «Это как катание на сноуборде и лыжах. Мы оба делим подъемник, но как только выходим из него, интуиция обоих предприятий различна. Вы должны заново научиться спускаться по склону».
