Ford построит заводы по производству электромобилей и литий-ионных аккумуляторов в Теннесси и Кентукки
27 сентября 2021 компания Ford объявила, что планирует построить два крупных комплекса в Теннесси и Кентукки, специализирующихся на электромобилях и литий-ионных аккумуляторах.
Завод Blue Oval City площадью 6 квадратных миль в западном Теннесси, будет предназначенной для строительства электрических пикапов серии F и передовых аккумуляторов, в то время как BlueOvalSK Battery Park в центре Кентукки будет иметь два завода по производству аккумуляторов для новой линейки электромобилей Ford и Lincoln.
В рамках проекта Ford инвестирует 11,4 млрд долларов в создание около 6000 рабочих мест в Стэнтоне, штат Теннесси, и 5000 рабочих мест в Глендейле, штат Кентукки. Ford сотрудничает с SK Innovation и заявляет, что работы над электромобилями и литий-ионными батареями начнутся в 2025 году.
В заявлении компании также говорится, что он она будет работать с Redwood Materials над системой «замкнутого цикла утилизации бытовых аккумуляторов» и увеличивать производство электрических грузовиков F-150 Lightning в Дирборне, штат Мичиган.
Ford также планирует инвестировать еще 90 миллионов долларов в Техас, «чтобы обучить квалифицированных технических специалистов работе с подключенными электрическими автомобилями с нулевым уровнем выбросов».
Гигант автомобилестроения потратит почти 6 миллиардов долларов на строительство завода в Стэнтоне. В компании заявили, что это будет «вертикально интегрированная экосистема, разработанная так, чтобы, после ввода в эксплуатацию, стать углеродно-нейтральной и с нулевым выбросом отходов».
Завод в Глендейле обойдется Ford в 5,8 миллиарда долларов. Он будет поставлять аккумуляторы на сборочные заводы компании в Северной Америке для строительства новой линии электромобилей Ford и Lincoln.
Председатель правления Ford Билл Форд заявил: «Компания возглавит переход Америки на электромобили и откроет новую эру чистого производства с нулевым выбросом углерода. Компания хотела бы защитить планету и поэтому создает новое поколение электромобилей».
«Сейчас мы движемся к тому, чтобы поставлять революционные электромобили для многих, а не для избранных», - сказал генеральный директор Ford Джим Фарли. «Речь идет о создании хороших рабочих мест, поддерживающих американские семьи, а также о сверхэффективной производственной системе с нулевым выбросом углерода и растущем бизнесе, приносящем пользу сообществам, дилерам и акционерам».
Форд заявил, что из-за растущего спроса на электромобили, в частности на грузовик Ford F-150 Lightning, электромобили E-Transit и Mustang Mach-E, компания продолжает вкладывает средства в новое производство.
Компания заявила, что к 2030 году они ожидают, что от 40% до 50% мирового объема транспортных средств будут полностью электрическими. Согласно заявлению Форда, новые электростанции будут использовать местные возобновляемые источники энергии, такие как геотермальная, солнечная и ветровая энергия.
Кумар Галхотра, президент Ford по американскому и международному рынку, сказал: «Новые инвестиции позволят компании «стать лидером в гонке за надежные, доступные и современные электромобили для еще большего числа американцев».
По словам г-на Форда, завод в Blue Oval City попытается оказать «восстанавливающее воздействие на местную окружающую среду с помощью биомимикрии в конструкции объекта». На месте будет установка для очистки сточных вод, и Ford заявил, что «стремится» отказаться от забора пресной воды для процессов сборки за счет «включения систем повторного использования и рециркуляции воды».
«Процессы безотходного захоронения позволят собирать материалы и производственный лом в местном центре сбора материалов для сортировки и направления на переработку либо на заводе, либо на удаленных объектах», - сказал Форд.
Благодаря партнерству с Redwood Materials в компании надеются перерабатывать материалы из лома и отслуживших свой срок автомобилей, а также наращивать переработку литий-ионных аккумуляторов.
