Ford увеличивает расходы на электромобили до 50 млрд долларов и создает новое подразделение «Model e»
Генеральный директор Ford Джим Фарли объявил об этом в среду после того, как автопроизводитель подтвердил, что будет управлять своим подразделением электромобилей отдельно от своего бизнеса по производству машин с двигателем внутреннего сгорания.
Для этого Ford создает 2 отдельных предприятия по производству автомобилей. Ford Model e будет заниматься выпуском электромобилей, а Ford Blue - автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.
Ford Blue и Ford Model e будут работать как отдельные бизнесы, но будут делиться соответствующими технологиями и передовыми практиками для увеличения масштабов и улучшения операционной деятельности. Оба новых предприятия готовы конкурировать и побеждать как новых, так и признанных автопроизводителей.
По словам Билла Форда, исполнительного председателя Ford: «Это не первый случай, когда Ford переосмысливает свое будущее и выбирает свой собственный путь. У нас есть исключительная возможность возглавить эту захватывающую новую эру подключенных и электрических транспортных средств, предоставить нашим клиентам самое лучшее от Ford и помочь внести реальный вклад в здоровье планеты”.
Это третий раз менее чем за год, когда Ford увеличил свои расходы на электромобили. В мае 2021 года Ford объявил, что инвестирует 22 миллиарда долларов в электромобили и надеется догнать лидера отрасли Tesla.
Генеральный директор Джим Фарли заявил: «Через свой новый бизнес Ford Model e, компания планирует к 2026 году построить более 2 миллионов электромобилей, что составляет треть годового мирового производства, причем к 2030 году 50% общего объема будет приходиться на электромобили».
Однако, по словам финансового директора Джона Лоулера, компания не рассчитывает получать прибыль до тех пор, пока в 2025 году не начнется производство моделей следующего поколения. К 2023 году Ford Model e и Ford Blue представят отдельные финансовые результаты.
В этом году Ford планирует потратить на электромобили 5 миллиардов долларов США, что вдвое больше, чем в прошлом году.
В то время как многие отраслевые аналитики ожидают от Ford расширения бизнеса по производству электромобилей, Фарли не дал никаких указаний на то, что это произойдет в ближайшее время. Тем не менее это не значит, что такое не может произойти.
«Нам нужен бизнес по производству машин с двигателем внутреннего сгорания, чтобы генерировать деньги, а бизнес по производству электромобилей, чтобы сосредоточиться на инновациях», — сказал Фарли.
В феврале Ford принял 72 тысячи заказов на автомобили по сравнению с 54 тысячами заказами годом ранее. В то время как большая часть этих продаж приходится на грузовики и внедорожники, продажи электромобилей выросли на 55,3%, и, по данным Ford, они растут более быстрыми темпами, чем в целом по сегменту.
