Kia представила три новых электромобиля меньшего и среднего размера
Южнокорейский автопроизводитель заявил, что планирует предложить два компактных электрических внедорожника — EV5 и EV3 — и электрический седан EV4, делая все возможное для достижения к 2026 году цели продаж в один миллион электромобилей. Kia заявила, что планирует разработать широкий спектр моделей электромобилей по цене от 30 до 80 тысяч долларов США и намерена выпустить электромобили меньшего размера, такие как EV5, EV4 и EV3, с ценами от 35 до 50 тысяч долларов США.
В презентации для журналистов компания сообщила, что планирует в 2025 году запустить в Южной Корее внедорожник EV5 - третий специализированный электромобиль в линейке после EV6 и EV9.
«Производство EV5 будет осуществляться как в Китае, так и в Южной Корее, при этом EV5 произведенный в Китае будет иметь другой тип батареи, по сравнению с внедорожником, выпущенном в Южной Корее. В китайской версии EV5 будут использоваться литий-фосфат-железные батареи (LFP), а в EV5 сделанном в Южной Корее — более дорогие никель-кобальт-марганцевые (NCM) батареи», - сказал президент Kia Сон Хо Сун.
Максимальный запас хода EV5 произведенном в Китае составит 720 км, говорится в заявлении Kia. Модель будет обладать функцией быстрой зарядки, благодаря которой аккумулятор может быть заряжен от 30% до 80% за 27 минут. Kia не раскрыла подробный запас хода EV5 для внедорожника, выпущенного в Южной Корее, добавив, что он будет адаптирован к потребностям рынка.
«Рынок электромобилей расширяется: от обслуживания небольших групп ранних пользователей до более широкого массового количества потребителей... Наша конкурентоспособная растущая линейка электромобилей ускорит популяризацию этих машин и предоставит потребителям больше возможностей для выбора», — сказал Спенсер Чо, руководитель подразделения глобального бизнес-планирования Kia.
Аналитики считают, что стремление Kia к выпуску более доступных электромобилей является своевременным, поскольку все большее число покупателей стремятся приобрести электромобили с выгодной ценой.
«В то время как первые пользователи предпочитали более дорогие электромобили премиум-класса, с ростом популярности электромобилей значительно возросло количество потребителей, ищущих более доступные электромобили», - сказал Ли Чжэ Иль, аналитик Eugene Investment & Securities.
