Nissan использует датчики во время краш-тестов нового электромобиля
Оценка безопасности человека — это только один из комплексных тестов, проводимых для нового автомобиля Nissan.
Автопроизводитель подвергает каждый из своих автомобилей строгим краш-тестам, включающим лобовые, боковые и задние столкновения, а также столкновения, которые имитируют аварии с участием пешеходов на дороге.
В Техническом центре Nissan в Ацуги, Япония, команда инженеров неустанно работает над тем, чтобы автомобили Nissan, в том числе новый электрический кроссовер Ariya, в случае столкновения имели высокий уровень безопасности.
«На электромобиле Ariya оценивается более 100 точек данных», — сказал Ген Танабэ из группы оценки пассивной безопасности Nissan. «Поскольку новый Ariya будет продаваться на многих рынках, мы проведем более 400 тестов от ранних стадий разработки до выхода машины на рынок».
По словам Танабе, автомобилю Nissan, прошедшему краш-тест, требуется всего 1/1000 секунды, чтобы выполнить свою роль.
Быть чистым электромобилем означало, что многие процедуры, применяемые для Nissan LEAF, были приняты и для Ariya. Это привело к мерам безопасности, более строгим чем те, которые требуются правилами. Например, инженерам по технике безопасности необходимо было убедиться, что высоковольтный электромобильный аккумулятор th3 сохранил свою структурную целостность и после аварии не произошло утечки электродов.
Концепция Nissan Safety Shield, служащая основой для разработки более безопасных автомобилей, включает активные и пассивные меры для обеспечения безопасности пассажиров в различных сценариях. Общая цель состоит в том, чтобы по возможности предотвратить столкновения, и, в случае неизбежных столкновений, уменьшить ущерб и травмы.
