Сингапурский аэропорт тестирует роботизированную систему обработки багажа
Корпорация Sarcos Technology and Robotics, наиболее известная своими роботизированными экзоскелетами, в сотрудничестве с Changi Airport Group (CAG) разработали систему, которая может автоматизировать загрузку и выгрузку незакрепленного пассажирского багажа из узкофюзеляжных самолетов.
В сентябре были проведены первые полевые испытания в сингапурском аэропорту Чанги. Компании определили, что роботизированная система может помочь снизить риск травм при работе с багажом и увеличить рабочую силу наземного обслуживания аэропорта.
«Как и в крупных аэропортах по всему миру, набор достаточного количества персонала по наземному обслуживанию для поддержки нашего роста является сложной задачей», — сказал Пох Ли Сан, старший вице-президент по планированию Терминала 5, компании CAG. «Нас вдохновило инновационное решение от Sarcos, помогающее решить эти проблемы, и мы рады сделать следующие шаги по внедрению».
CAG надеется, что инвестиции в робототехнику помогут восстановить воздушное движение и удовлетворить долгосрочные потребности в персонале. Проект частично финансируется Управлением гражданской авиации Сингапура (CAAS) через Фонд развития авиации (ADF), целью которого является повышение производительности в авиационном секторе Сингапура с помощью инновационных решений.
«Аэропорт Чанги является пионером в отрасли и продолжает оставаться ключевым партнером Sarcos по развитию», — сказал Кива Олгуд, президент и главный исполнительный директор Sarcos. «Внедрение робототехники для повышения безопасности на рабочем месте является основой нашей миссии в Sarcos, и такая система может преобразовать аэропорты по всему миру, сделать их более безопасными и сократить задержки рейсов из-за погодных условий. Мы с нетерпением ждем продолжения нашего сотрудничества с CAG, чтобы с помощью робототехники увеличить рабочую силу наземного обслуживания аэропорта».
В ноябре компания Sarcos объявила об успешных полевых испытаниях для ВМС США на учениях по ремонтным технологиям (REPTX) на военно-морской базе округа Вентура в Порт-Уэнеме, Калифорния. Компания продемонстрировала свои роботизированные системы, предназначенные для проведения работ по техническому обслуживанию, инспекции и ремонту на судах.
Испытания проводились с набором решений Sarcos, в том числе с телеуправляемым роботом Guardian DX, роботом Sapien 6M, подводным роботом Sapien Sea Class и роботом дистанционного визуального контроля Guardian S.
